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打造玄武新高度 ——突破壁垒,铁北红山变身主城发展“宝地”
日期:2019/01/04
发布者:星河产业
浏览次数:351

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铁北红山鸟瞰图


铁北红山新城南至玄武大道,北至网板路,西至黄家圩,东至农场山,这块7.13平方公里见证了南京工业化道路历程。四年来,在政府“退二进三”政策及高规格规划的指引下,铁北以崭新面貌焕发出惊人的活力与价值,城市建设凸显“智慧底色”。


“高位”谋划


腾笼换鸟的玄武 为引领发展划下“硬杠杠”


众所周知,玄武区坐拥玄武湖和紫金山,是南京山水资源独一无二的区,但就经济发展而言,近年来面临着新兴区域的迎头追赶,北有中关村,南有珠江路的辉煌需要再续,对玄武区而言,红山新城是“十三五”期间重要的经济增长极,腾笼换鸟的玄武在此一举。


为抓好引领全区创新发展的重要一极,2016年底,铁北实施华飞、东华等大型厂区整体搬迁,严格规划每寸土地,紧抓产业“牛鼻子”。其中,1340亩的土地储备,住宅开发只占30%,其余全部用于研发载体、商务楼宇,产业优先被摆在鲜明位置。5月底刚刚拿地的星河WORLD产城一体化项目,当初土地拍卖时,玄武区开出7项竞拍条件,其中就有“竞买人或其控股股东须为国家高新技术产业开发区认定备案的‘高新技术企业’,且营业范围包含‘高新技术成果(企业)的孵化’”。同时,星河地产在签订《土地出让合同》前,还与铁北红山新城管委会签了一份《投资建设协议》,明确规定配套商业住宅,必须与研发载体同步竣工,同步招商销售。严苛的条件背后,是玄武对新兴产业的诉求和对可持续发展的期待,也释放了区政府不恋“快钱”,为培育高端产业搭建优质平台的讯息。


在产业导入上,当前红山新城已集聚产业“最强朋友圈”。南京星河WORLD中的星河领创天下创新孵化集群、亿达4.0版智慧创新社区、电子城·南京国际数码港、米袋汽车总部基地等一大批高新龙头项目已经进驻,为铁北打造产业高地划下“硬杠杠”。


破局谋新


资源叠加 打造别具特色的立体城市


“谋篇布局起好步”对于这个几乎是“在白纸上作画”的新城来说至关重要。在玄武区看来,未来,与优质产业发展相生相伴的必将是大量产业人才聚集新城。而铁北又正处全国看南京的窗口地带,因此,围绕居、商、产、游等城市功能,尤其要同步先筑“好巢”,引来高端人才,形成虹吸效应,这是与产业“腾笼换鸟”并行的另一项重大工程。


为抓好新一轮发展机遇,铁北红山四年来完成征收土地83.89万平方米,城中村、危旧房改造49.8万平方米。2018年年初,新建铁北红山新城中学、小学各1所,新增幼儿园两所被列入玄武区30件民生实事清单。科利华中学和南师附小这些南京知名学校,都将陆续在红山开设分校。


在城市空间构造上,铁北将别具特色地打造立体城市,实现吃喝玩乐不出城。这里,地下空间与周边建筑的无缝对接,形成循环空间,把南京火车站、红山长途汽车客运站、森林动物园的乘客、游客变为新城的顾客,聚人气、集财气。此外,全长1560米、宽80米的丹霞路景观轴线,连通红山森林动物园与科创智慧中心、南京花卉公园,可以说是南京各新城板块的首创。


高效链接


构建“全域交通” 改善投资硬环境


作为提速发展的关键,玄武新中心坚持“交通优先发展”战略,加快道路连网成片、区域互通建设,进一步改善投资硬环境。


根据新城交通规划,红山将新建21条、拓宽改造6条道路,形成“四纵三横”格局,对接南京各大水陆空重要枢纽和重要板块;城际高铁和1、3、6、9四条地铁线,可让其融入长三角1小时城市群和上海、杭州2小时商务圈;境内南京火车站、红山长途汽车客运站两大枢纽,架起通向全国的快速商务走廊; 截至当前,板块内的红山路、恒嘉路、北苑东路、经五路、玄武大道均已通车,断头路、阻梗点基本被打通。去年8月开始快速化改造的红山路,经过一年建设,目前正稳步推进管线迁改和隧道施工等工作,未来将对接和燕路过江隧道,把江北新区与主城连成一片。


“玄武、鼓楼两区要树立‘一盘棋’思想,加强配合、整体联动,全力推动铁北片区开发建设取得新成效。”去年7月,南京市相关领导在调研铁北时,给大铁北片区定下调子。国庆长假后两个月不到,新任玄武区委书记已3次视察铁北红山,足见铁北红山的中心地位。


一系列的民生配套建设和“除旧布新”,让老城换颜崛起新中心,也让铁北红山从过去的追赶,有了与其他中心城区并跑和领跑的勇气。


一滴水可以折射太阳的光辉,一个板块的变迁,可以观照一座城区的创新发展。铁北红山,是古都南京“拆旧建绿”的典型缩影,也是玄武区产城融合破局谋新的鲜活案例。它的生动实践,深刻昭示了这座工业之城探索工业文明转型发展的路径抉择,也演绎了以产业革新实现大跨越的华丽蝶变。未来,相信依托铁北红山打造的玄武新中心精彩可期。


本报记者  魏靖

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